国外膜的由来，由于恶劣的自然气候，台风、龙卷风、飓风、地震等等，还有意外的伤害造成玻璃破碎，飞溅伤人，才有了防爆膜产品的出现，上个世纪50年代以美国率先生产，至今已经有了50多年的历史，早期膜主要用于建筑玻璃，70年代开始贴于汽车玻璃，用在汽车上的膜多数是节能膜，用在建筑上的膜多数为防爆膜 - 朱红兵

正确引导消费者太阳膜市场在国内是个极不规范的市场，并且在流通环节上更是让人触目惊心，在广东广州永福路各个批发档口，都自称是美国的或的日本的等等很强的牌子的膜都是他们贴牌的膜，一般贴牌的膜是没有什么售后保障的，他们在国内整个的销售环节上更是让人啼笑皆非，从不懂膜结构和业务知识的人将膜批发到全国各地，你可以想象如果业务人员不懂业务，销售他们膜的一些装饰店怎么能把正确的膜的知识介绍给消费者呢？关于贴牌膜在论坛里面风云有篇帖子介绍的非常的详细，但他说的也是贴牌的一小部分而已，但比较有代表性，为什么会有那么多的人来做贴牌膜呢？是因为膜单靠分辨颜色来论质量是做不到的，那么有些自认为聪明的小档口的老板就乘机贴个牌子出来，捞一票就走然后再换牌子，于是乎中国的太阳膜市场就被这样一般人把水给搅混了，这些小的档口的老板多数都是以次充好，用很低廉的略质膜成倍加价，炕害了一些美容装饰店面，管生不管养，因为他们抓住了一些不懂膜业务知识的一群汽车装饰店的老板的心态，只知道用价格来竞争的心态是最要命的，一些小的装饰店的店主关心的进货的价格，而不是产品的品牌和质量，在加上一些上门推销贴牌膜的业务员的误导是导致这个市场能够混乱的基本原因！当然国家现在也积极的出台一些强有力的政策法规进一步整顿和改善现在比较混乱的太阳膜市场，让消费者有个良好的消费环境，最好的办法就是让消费者越来越了解真相，第一既能更好的保护自己的消费利益，又能遏制以次充好的贴牌膜和杂牌膜生存空间，所以收集和整理些对消费者有直接能和商家探讨如何选择膜的帖子是非常有益处的，下面我们在说说为什么世面上会有这么多的假膜，不夸张的说每年在国内有上百亿元的消费在汽车贴膜上，而有近半数的的汽车用的都是假膜或是杂牌子（以次充好的膜），造假的公开性和不规范的流通有直接关系，１０年前，汽车膜主要来源于广州的永福路的各个小档口批发到全国各地，从广州过来的货分别有分散到几个大的集散批发市场，有北京的六里桥汽车用品批发市场、河北石家庄的７４２０、山东的临沂、河南郑州的汽配城、南京汽车装饰批发城、山西太原汽车装饰批发市场，陕西西安装饰市场、湖北武汉装饰批发市场、辽宁沈阳汽车用品批发市场等等。在从这些批发市场到小的各个汽车美容店面，在这个流通环节上多数销售人员的普遍纯文化素质不高，多数只懂价格业务，不同内在质量，所以造成了流通混乱，鱼龙混杂的局面，给造假和贴牌及杂牌提供了温床，象蟑螂一样有了很强的滋生能力，让假货蔓延的自由自在，因为各地的集散批发商就在名目涨胆的售假、制假，公开广告上打着贴牌、ＯＥＭ、喷各种激光防伪标等等，这些制假、造假、贴牌的小作坊大摇大摆、理直气壮的登上了很多专业性的杂志的广告，这也是市场混乱的原因，广告是讲广告法的，对一些不合法的，或是不符合审批资格的广告是如何进入到各个汽车美容店内，让一些想寻找假货或是想制假的“聪明商贩”找到了途径，同时又为自己做的贴牌的膜找到了宣传途径，所以整个膜市场混乱是多种因素造成的，请把大家知道的关于膜的知识贴上来，让我们的消费者在这种环境下擦亮眼睛，选到你称心如意的产品！选到的同时用你掌握的知识警戒你身边即将购车的朋友小心陷阱汽车贴膜施工的具体施工工序的介绍，关于有边框的玻璃和无边框的玻璃是有很大的区别的，国内现在无边框的玻璃为极少数，而在国外的比例基本上５０：５０，所以对无边框的玻璃的施工应该现在加以注意，我在北京上海等地看到了好多用和有边框的玻璃一样的施工方式的技师给无边框的车的玻璃施工，结果是很糟糕，无边框的玻璃施工的注意事项和有边框的玻璃注意事项大不一样，无边框的先固定四周，有边框的先固定中央，另外是在裁底部时注意下刀的方式，裁开太阳膜还不能伤到无边框玻璃外侧的橡胶压条，固定方式是施工上的根本上的区别．

如何选择适合自己的汽车节能膜

如何选择汽车节能膜是一个有学问的事情,首先要根据您爱车的颜色,是否选择个性化的颜色还是传统的颜色,如果颜色选定以后,下面最主要的就是根据功能来选择太阳膜,如果你要选择节能膜,那要看膜的各项的技术数据,关于技术数据有几个名词先给大家介绍一下:

IR------隔热率

VLT---可见光穿透率(也叫单面透光率)

UV----阻隔紫外线率

以上这几项主要是针对膜的功能的方面，多数各个品牌的节能膜在膜的样板上都有各种数据的具体说明，但用户是无法单看数字来证明上面数值的真实性，有好多杂牌子膜和贴牌膜多数数值缺乏真实性，所以这也是用户应该注意的事情，通过专业的光学检测仪器来可以清楚的看出节能膜所标的技术数据．如果没有专业的光学仪器，那么要通过物理测试对隔热率有个感官的体会．

　　多数用户是选择节能膜的，节能膜目前是市场主要的产品，如果有些装修店或是汽车美容店说你在他的店里贴的节能膜也能具有防爆功能的话，那你就可以选择其他装饰店去装修了．他是个不诚实的商家～！

　　在贴膜店的选择中我也一些建议，贴膜是一种专业的消费品，不能用颜色来论质量，所有用颜色来论质量的汽车装饰店，多数是用颜色来误导、用价格来诱导，象这样的装饰店多数是做贴牌的或是做杂牌子的或是卖假膜的店面，所以请大家一定要谨慎选择，最关键的就是你直接选择品牌授权店来施工应该是没有问题的，但也有极少数的品牌授权店里也有假货出现的现象，主要原因是市场的不规范和利益的驱动所导致的，但象这样的现象迟早会得到解决，在未来国内也会有个成熟的，和纯净的市场会在我们的周围，我们只能等待国家相关部门对这个混乱的市场拿出解决的方案．耐心等待吧！！前挡贴膜有很多的益处,但选择前挡膜一定要仔细慎重,透光一定要高过72%,因为你贴了假膜或是透光率很差的膜,都是事故的隐患,所以一定要慎重选择,贴前挡膜请选择品牌授权贴膜中心施工.另外浅内饰的车辆在选择前挡膜更加要慎重,因为浅内饰的汽车在不贴膜的前提下都有一定的反光,所以在贴膜后一定要选择低反光的前挡膜,不要听店家所谓的遮蔽性如何如何,那都是忽悠,为了你自己的安全请选择透光率高于72%的前挡膜!!!SUNGARD节能膜温馨提示太阳膜在国外已经有了几十年的历史,传入国内已经有了20几年的历史,起初进入国内的是普通膜,首先从台湾和香港等地传入我国沿海地区,最早在广东和福建部分城市,由于上世纪80年代中期通讯相当的落后,所以普通膜一直统治中国市场到90年代初期,90年代初期,3M和雷朋先后带进了节能膜到了中国市场,结束了普通膜统治中国市场的历史,随着改革开放的深入,中国加入了WTO,汽车工业在国内得到了迅猛的发展,私家车已经不在是梦,给一些专业级防爆膜工厂很大的抢占中国市场的信心,纷纷走进了中国市场,但中国市场现在目前很不规范,汽车贴膜可以说有几百个牌子在市场流通,因为太阳膜是个半成品,所以就产生了好多会钻空子的人,他们抓住了客户和部分经销商只注重价格和颜色,不注重内在质量的心理,给这个并不成熟太阳膜市场带进了更大的混乱.趁机贴牌捞一票就走,坑害消费者,因为膜需要专业的施工人员把一个半成品贴到车上后才能是个作品!但刚贴上以后你还是不能断定你的膜是好是坏,只能是等过了半年一载,发现自己贴的膜变色了,才发现自己上当受骗了,可是为时以晚,这样就给了一些文化程度不是很高的人在一些杂志和报纸上刊登了类似这样的广告"帮你贴牌生产,大量OEM,专业贴牌等等"让人看了真是害怕,一个个日本名牌和美国名牌竟然是这样出炉的!
所以为了更好的保护车主的自身利益,请到专业的品牌贴膜授权施工中心选择适合您爱车的太阳膜国外膜的由来，由于恶劣的自然气候，台风、龙卷风、飓风、地震等等，还有意外的伤害造成玻璃破碎，飞溅伤人，才有了防爆膜产品的出现，上个世纪50年代以美国率先生产，至今已经有了50多年的历史，早期膜主要用于建筑玻璃，70年代开始贴于汽车玻璃，用在汽车上的膜多数是节能膜，用在建筑上的膜多数为防爆膜